近期由于嚴(yán)重的干旱情況,巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)已經(jīng)更新了限航令,從11月起,每日通過(guò)運(yùn)河的船舶數(shù)量將從32艘次減少到31艘次。這不僅對(duì)運(yùn)河本身的運(yùn)營(yíng)構(gòu)成挑戰(zhàn),更在全球航運(yùn)領(lǐng)域掀起了波瀾。
近日,達(dá)飛船務(wù)公布了對(duì)亞洲至南非航線收取新的旺季附加費(fèi)(PSS),并對(duì)亞洲至北歐航線的運(yùn)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整。新的旺季附加費(fèi)將從8月21日起開(kāi)始收取,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每TEU 300美元,適用范圍包括東北亞、東南亞和中國(guó)各地區(qū)至南非的貨物。此外,從8月1日起,該公司也將提高從亞洲到北歐航線的運(yùn)價(jià),新的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為:每20英尺干箱收取1075美元,每40英尺干箱、高箱、冷藏箱收取1950美元。
2023年7月5日,德翔曼谷輪順利抵靠大連港集裝箱碼頭12號(hào)泊位,標(biāo)志著德翔菲律賓航線正式投入運(yùn)營(yíng)。這為遼港集團(tuán)增加了一條RCEP區(qū)域集裝箱航線。德翔菲律賓航線是德翔海運(yùn)在大連口岸的首條自營(yíng)外貿(mào)集裝箱班輪航線,計(jì)劃投入5艘1800TEU集裝箱船。
太平船務(wù)近日宣布,推出全新的中國(guó)、韓國(guó)至東南亞地區(qū)的周班直達(dá)航線KCS,連接中國(guó)、韓國(guó)、馬六甲海峽和越南的主要港口。新航線串聯(lián)起中國(guó)、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、越南的9個(gè)主要港口。
近日,國(guó)際海運(yùn)上海至美國(guó)西海岸和東海岸航線的運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)了上漲,其中上漲幅度分別達(dá)到了約30%和20%。
世界頂級(jí)航運(yùn)公司與也門(mén)胡塞武裝達(dá)成協(xié)議,確保船只安全通行紅海,可能縮短亞歐航程,影響全球運(yùn)費(fèi)。
馬士基停航紅海,達(dá)飛海運(yùn)大幅提高亞洲-地中海航線運(yùn)費(fèi),航運(yùn)業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。
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